5g o-ran 文章進(jìn)入5g o-ran技術(shù)社區(qū)

曝小米全力研發(fā)5G基帶

據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露，小米目前正集中力量研發(fā)自研芯片，重點(diǎn)攻堅(jiān)5G基帶技術(shù)，目標(biāo)是將其性能提升至預(yù)期水平。現(xiàn)階段，玄戒芯片的搭載率較低，主要應(yīng)用于旗艦產(chǎn)品，短期內(nèi)不會(huì)擴(kuò)展至非旗艦系列。未來，玄戒芯片將與聯(lián)發(fā)科和高通平臺(tái)長期共存。據(jù)悉，玄戒O1芯片首次搭載于小米15S Pro，這款旗艦機(jī)型同時(shí)還外掛了聯(lián)發(fā)科T800基帶芯片。小米此前已在4G基帶領(lǐng)域取得突破，玄戒T1集成了小米首款4G基帶，并成功應(yīng)用于小米手表S4 15周年紀(jì)念版，支持eSIM功能?；谛∶走^去15年積累的蜂窩驗(yàn)證體系，玄戒T1通過了7000
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跨國地面與太空連接5G NTN，為未來6G打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

新加坡科技設(shè)計(jì)大學(xué)（SUTD）、SKY Perfect JSAT（JSAT）、稜研科技（TMYTEK）、Rohde & Schwarz，以及 VIAVI Solutions（VIAVI）五方攜手，并聯(lián)合聯(lián)發(fā)科（MediaTek）共同開發(fā)出全新的5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）衛(wèi)星技術(shù)，旨在推動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)通信普及，新加坡駐日本大使王永全先生也親臨現(xiàn)場(chǎng)見證在南極洲等偏遠(yuǎn)地區(qū)，衛(wèi)星電話和相關(guān)設(shè)備依然是與外界溝通的主要方式。但這一現(xiàn)狀即將迎來變革。通過一項(xiàng)跨越產(chǎn)學(xué)界的國際合作，未來，即便身處偏遠(yuǎn)地區(qū)，普通智能
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數(shù)字孿生平臺(tái)為AI和6G Open RAN研究提供支持

O-RAN 聯(lián)盟和美國東北大學(xué)無線物聯(lián)網(wǎng)研究所成功完成了 2023 年 11 月啟動(dòng)的種子資金計(jì)劃，以支持下一代 6G 開放式無線接入網(wǎng)絡(luò) （RAN）基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)。該資助計(jì)劃由 O-RAN 聯(lián)盟內(nèi)的下一代研究小組（nGRG）領(lǐng)導(dǎo)。其目標(biāo)是提供一個(gè)論壇，以促進(jìn)與 O-RAN 相關(guān)的 6G 研究工作，并確定 O-RAN 如何通過利用全球行業(yè)和學(xué)術(shù) 6G 研究工作，在 6G 時(shí)間范圍內(nèi)及以后支持移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)。種子資金的目的是為下一代基礎(chǔ)設(shè)施的研究平臺(tái)提供更廣泛的資金。作為資助獲得者，東北大學(xué)無線物聯(lián)網(wǎng)研
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中科海光發(fā)布新一代服務(wù)器處理器C86-5G

據(jù)Tom's Hardware報(bào)道，中科海光近期公布了其未來產(chǎn)品路線圖，并透露即將推出新一代旗艦級(jí)服務(wù)器處理器C86-5G。C86-5G將配備多達(dá)128個(gè)核心，并支持四路同步多線程（SMT4）技術(shù)，這意味著每個(gè)核心可同時(shí)處理四個(gè)線程，總計(jì)實(shí)現(xiàn)512個(gè)線程的并發(fā)處理能力。這種設(shè)計(jì)并非首次出現(xiàn)，例如Intel的Xeon Phi系列和IBM的Power8處理器都曾采用過類似技術(shù)。相比前代產(chǎn)品C86-4G，C86-5G的核心數(shù)量翻倍，線程數(shù)量更是提升了四倍。中科海光尚未透露C86-5G的具體微架構(gòu)，但表示
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面向5G和GNSS的微型MEMS移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器

SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器，零件編號(hào)為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準(zhǔn)確且有彈性的時(shí)鐘信號(hào)，并在移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和資產(chǎn)跟蹤器）中實(shí)現(xiàn)高效的功耗。時(shí)鐘發(fā)生器在未來五年內(nèi)迎合了累計(jì) 20 億美元的服務(wù)潛在市場(chǎng) （SAM）?！懊恳淮苿?dòng)設(shè)備都變得更加智能，提供更強(qiáng)大的功能、個(gè)性化和自動(dòng)化，”SiTime 首席執(zhí)行官兼董事長 Rajesh V
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使用萊迪思iFFT和FIR IP的5G OFDM調(diào)制用例

摘要本文介紹了一種在FPGA中實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)型正交頻分復(fù)用（OFDM）調(diào)制器設(shè)計(jì)，它使用了逆FFT模式的萊迪思快速傅立葉變換（FFT）Compiler IP核和萊迪思有限脈沖響應(yīng)（FIR）濾波器IP核。該設(shè)計(jì)解決了在沒有主控制器的情況下生成復(fù)雜測(cè)試模式的常見難題，大大提高了無線鏈路測(cè)試的效率。通過直接測(cè)試模擬前端的JESD204B鏈路，OFDM調(diào)制器擺脫了對(duì)主機(jī)控制器的依賴，簡化了初始調(diào)試過程。該設(shè)計(jì)可直接在萊迪思FPGA核中實(shí)現(xiàn)，從而節(jié)省成本并縮短開發(fā)周期。該調(diào)制器的有效性驗(yàn)證中使用了Avant-X70 V
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CMOS可靠性測(cè)試：脈沖技術(shù)如何助力AI、5G、HPC？

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，對(duì)CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計(jì)算（HPC）等前沿技術(shù)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術(shù)在CMOS可靠性測(cè)試中的應(yīng)用，以及它如何助力這些新興技術(shù)的發(fā)展。引言對(duì)于研究半導(dǎo)體電荷捕獲和退化行為而言，交流或脈沖應(yīng)力是傳統(tǒng)直流應(yīng)力測(cè)試的有力補(bǔ)充。在NBTI（負(fù)偏置溫度不穩(wěn)定性）和TDDB（隨時(shí)間變化的介電擊穿）試驗(yàn)中，應(yīng)力/測(cè)量循環(huán)通常采用直流信號(hào)，因其易于映射到器件模型中。然而，結(jié)
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R&S和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)

隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn)，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制，確?；九c移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來的6G網(wǎng)絡(luò)中，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗(yàn)。然而，跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通合作，成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)的跨廠商互操作性，并在MWC 2025大會(huì)上展示這一行業(yè)里程碑成果。R&S與高通攜手合作，成功驗(yàn)證了基
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5G 如何增強(qiáng)智能座艙汽車

導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)借助 5G 的高速連接，智能座艙導(dǎo)航系統(tǒng)更加高效和準(zhǔn)確。實(shí)時(shí)交通更新使用 5G 的超低延遲（1 毫秒）來了解路況、繞行和危險(xiǎn)。例如，智能駕駛艙可以處理 Vehicle-to-Everything 通信數(shù)據(jù)。它可以提前識(shí)別瓶頸或事故，并建議重新規(guī)劃路線。因此，它減少了數(shù)據(jù)檢索緩慢造成的延遲，這是 4G 網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)限制。此外，5G 增加的帶寬（高達(dá) 10 Gbps）支持高分辨率、實(shí)時(shí)地圖疊加，為復(fù)雜的城市環(huán)境提供詳細(xì)的視覺效果。例如，在多車道交叉路口行駛的駕駛員可以通過快速數(shù)據(jù)處理獲得精確的
關(guān)鍵字：智能座艙 5G V2X 自動(dòng)駕駛

Ceva與Arm和SynaXG合作重新定義高能效5G NR處理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)LEO衛(wèi)星和5G增強(qiáng)版本無線基礎(chǔ)設(shè)施

幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司近日宣布與Arm和SynaXG開展戰(zhàn)略合作以提供定制先進(jìn)5G增強(qiáng)版本 (5G-advanced)解決方案，為無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和衛(wèi)星的5G NR處理帶來無與倫比的能效。該解決方案也為無線基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的現(xiàn)有和新廠商提供了應(yīng)對(duì)先進(jìn)5G增強(qiáng)版本和邁向 6G 演進(jìn)的低風(fēng)險(xiǎn)途徑。?這款定制化的高度集成解決方案采用Arm? Neoverse? N2 CPU、Ceva-PentaG-RAN平臺(tái)和SynaXG的運(yùn)
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是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺(tái)的AI-for-RAN技術(shù)

●? ?開發(fā)新的?AI?模型以增強(qiáng)?RAN?性能和吞吐量，增加系統(tǒng)容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內(nèi)部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動(dòng)，并在?2025?年世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺(tái)的AI-for-RAN技術(shù)是德
關(guān)鍵字：是德科技三星 NVIDIA AI Aerial AI-for-RAN

羅德與施瓦茨率先獲得GCF對(duì)5G FR2 RRM獨(dú)立模式一致性測(cè)試用例的認(rèn)證

羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的R&S TS8980FTA-M1 5G一致性測(cè)試系統(tǒng)率先通過了測(cè)試平臺(tái)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（TPAC），隨即全球認(rèn)證論壇（GCF）最新的無線資源管理（RRM）一致性測(cè)試工作項(xiàng)目已進(jìn)入“激活”狀態(tài)。這一認(rèn)證包括對(duì)5G毫米波頻段組合中獨(dú)立組網(wǎng)（SA）模式下RRM FR2測(cè)試用例的驗(yàn)證，涵蓋單到達(dá)角（1x AoA）和雙到達(dá)角（2x AoA）場(chǎng)景。R&S取得全球認(rèn)證論壇（GCF）測(cè)試認(rèn)證，成為首家可為5G新空口（NR）終端設(shè)備提供無線資源管理（RRM）性能驗(yàn)證的企業(yè)
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紅帽與軟銀合作實(shí)施AI-RAN，提升網(wǎng)絡(luò)性能與能效

全球領(lǐng)先的開源解決方案提供商紅帽公司與軟銀公司（SoftBank Corp.，以下簡稱“軟銀”）近日宣布，雙方基于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Kubernetes賦能混合云應(yīng)用平臺(tái)紅帽O(jiān)penShift實(shí)施AI-RAN，以優(yōu)化功耗與網(wǎng)絡(luò)性能。此次合作將幫助服務(wù)提供商解決無線接入網(wǎng)（RAN）部署中長期存在的挑戰(zhàn)，例如在用戶需求、能源成本、資源可用性，以及確定性與分布式工作負(fù)載管理之間實(shí)現(xiàn)平衡。通過在紅帽O(jiān)penShift這一統(tǒng)一平臺(tái)上融合AI與RAN，服務(wù)提供商能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的需求，并提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的敏捷
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羅德與施瓦茨和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)

隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn)，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制，確保基站與移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來的6G網(wǎng)絡(luò)中，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗(yàn)。然而，跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通合作，成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)的跨廠商互操作性，并在MWC 2025大會(huì)上展示這一行業(yè)里程碑成果。圖 CMX500一體化測(cè)試儀通過開放神經(jīng)網(wǎng)
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MWC焦點(diǎn) 5G-A時(shí)代來了！

G-A商機(jī)出籠！中國臺(tái)灣的中華電信、及遠(yuǎn)傳電信相繼于MWC宣布展開5G-Advanced（5G-A）布局，加上美國、中國大陸、中東等電信商陸續(xù)布建5G-A網(wǎng)絡(luò)，5G-A相關(guān)設(shè)備及應(yīng)用服務(wù)將在今年陸續(xù)推出，帶動(dòng)中國臺(tái)完概念股商機(jī)發(fā)酵，市場(chǎng)點(diǎn)名聯(lián)發(fā)科、耀登、耕興、啟碁、棱研等臺(tái)廠將受惠。其中，IC設(shè)計(jì)大廠聯(lián)發(fā)科剛于MWC發(fā)表全新5G-Advanced調(diào)制解調(diào)器方案M90，被視為5G-A時(shí)代最大受惠商。中華電信繼去年導(dǎo)入諾基亞最新一代5G高性能無線電產(chǎn)品，創(chuàng)下30%能源節(jié)省及5G下載速率達(dá)到2.34 Gbps
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